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一種基於循環利用的快遞包裝箱設計

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一種基於循環利用的快遞包裝箱設計

發布日期:2019-06-13 作者: 點擊:

  網絡經濟發展勢頭強勁,帶動了物流行業的百花齊放,快遞包裝已然成為了連接消費者和賣家不可或缺的重要橋梁。然而,快遞包裝在為消費者提供便捷和優質購物體驗的同時,也帶來了大量的包裝垃圾,造成嚴重的環境汙染。伴隨著循環經濟的發展,可循環利用的快遞包裝也越來越受到公眾的重視和期待。

  

  1、現有快遞包裝存在問題分析

  

  消費者在網購過程中,會以賣家提供的快遞包裝來判斷其服務質量,因此商品包裝的完好度也會成為一個重要的評價服務的指標。現有快遞包裝在為消費者提供良好購物體驗的同時,也存在信息泄露、資源浪費和環境汙染等諸多問題。

  

  1.1過度包裝

  

  “商品需經過中長途運輸,才可到達消費者手中”是網購的重要特征之一。由於運輸環境的複雜性,商品的安全無法得到確切保障。為避免因運輸帶來的不必要損失,快遞公司往往會對商品層層包裝。如此,在增加大量不必要的包裝同時,也造成嚴重的資源浪費和環境汙染,所以應實現包裝的適度化,在滿足對商品有效保護功能的前提下,力爭所用包裝材料盡可能的少。

  

  1.2 一次性包裝

  

  根據國家郵政局最新統計數據顯示,2016年快遞業務總量約312.8億件,而快遞包裝的總體回收率不足10%,其中大部分作為一次性資源處理掉。導致這種狀況的原因主要有:

  

  (1)消費者:現有快遞包裝的外部纏繞多層膠帶,包裹打開難度較大,加之外部包裝材料的脆弱性,消費者往往采取暴力手段打開包裹,致使其失去再次利用的價值而被丟棄。

  

  (2)快遞公司:當前快遞包裝是快遞公司進行訂購,賣家需向快遞公司購買才能使用,這就為快遞公司解決了包裝的成本問題,導致其不重視包裝材料的回收利用。

  

  (3)相關企業:對軟質填充物、膠帶,編織袋等包裝材料的回收處理需依靠較高的技術支撐,而目前多數企業沒有相關成熟技術,且回收利用的利潤空間較小,導致相關企業很少涉足對快遞包裝的回收處理。

  

  以上狀況的存在致使快遞包裝成為一次性消費品,最終大都通過掩埋或者焚燒的方式將其處理,造成嚴重的資源浪費和環境汙染。

  

  1.3 信息泄露

  

  信息安全是指保障國家、機構、個人的信息空間、信息載體和信息資源不受來自內外各種形式的危險、威脅、侵害和誤導的外在狀態和方式及內在主體感受。傳統快遞信息單表麵直接顯示將消費者和賣家的具體信息,致使信息安全性受到極大威脅。

  

  過度包裝、一次性包裝等問題所產生的包裝垃圾對環境造成較大汙染,嚴重製約了快遞行業的健康發展。采取循環利用的方法對快遞包裝進行創新設計,可以在極大程度上減少包裝垃圾,促進快遞行業的健康發展。

  

  2、循環利用模式下的快遞包裝

  

  快遞包裝的循環利用可較大程度的節約資源,使快遞包裝較以往創造更多的經濟回報和環境效益,緩解環境汙染的同時促進快遞包裝的健康發展。

  

  對快遞包裝的循環利用途徑主要有間接再利用和直接再利用兩種:

  

  間接再利用是對回收後的快遞包裝進行重新加工,以達到再利用的目的。但這種方式是建立在消耗其它資源基礎上的,轉而帶來其它形式的消耗和汙染。雖然延長了快遞包裝的使用周期,但從節能環保的角度考慮,這種方法不可長期使用。

  

  直接再利用是將回收的快遞包裝不經處理或簡單處理後直接使用。以紙箱為例,隻需將膠帶和快遞信息單清理幹淨即可再次利用。但麵對龐大數量的紙箱,即使簡單處理也需要花費大量的人力、物力資源,且現實中紙箱的回收率並不理想,因此這種方式也很難實現。

  

  要是能在直接再利用模式的基礎上,通過合理的規劃改造與創新設計,將快遞包裝的回收利用模式優化和係統化,便可以實現綠色環保的目的,如下圖1所示思路流程:

  包頭包裝箱

  在當前大力提倡可持續發展以及信息安全的背景下,需要從多個途徑來尋求綠色、節約型設計的道路,通過設計創新來促進快遞包裝行業的健康發展,如研發可完全降解的包裝材料、實現快遞包裝不經處理便可循環再使用等。

  

  3、直接再利用快遞包裝設計研究

  

  快遞包裝直接再利用價值的發掘不能僅僅憑借一時的靈感迸發,而要經過精巧的構思、嚴謹的計算和反複的試驗才能實現,其創新設計應從其保護功能、信息安全、包裝形式和回收方式等各方麵考慮。

  

  3.1保護設計

  

  快遞包裝的功能主要是保護物品不受損害,安全保障要從內外兩部分考慮。見圖1,外部采用高密度聚乙烯材料,因為其耐磨、防酸耐腐蝕、耐高溫、耐高壓等特點較大程度上增加箱體的強度;內部緩衝層采用氣囊設計以代替傳統的軟質填充物,其具有以下優點:

  

  (1)物品運送損壞率低,安全性更高

  

  當前快遞包裝內部多采用泡沫、報紙等實體緩衝物,致使緩衝層的硬度加大,保護效果並不理想。采用氣囊的設計使得包裝內部具有足夠的緩衝空間,且充氣後氣囊會貼合內部物體,避免物體因晃動或撞擊箱體而受到損壞。氣囊由尼龍(聚酞胺)織物編製而成,強度高、成本低,有一定的延展性和吸濕性(可吸收2-4%的水)。同時,在物品和氣囊之間還有擋板,包裝有棱角物品時保護氣囊不受損壞。

  

  (2)質量輕、體積小,提高運輸效率

  

  效率作為衡量快遞行業服務質量的重要標準,一定程度上決定了快遞公司的未來發展。質量輕、體積小的快遞包裹,能夠極大提高包裝與派送的效率,為快遞公司帶來更高的收益回報。氣囊的使用既能減輕包裹的重量又可節省出部分內部空間,使得箱體尺寸較現有規格有所減小,節省大量運輸空間的同時提高運輸效率。

  

  3.2  信息設計

  

  傳統快遞信息單表麵直接顯示將消費者和賣家的具體信息,致使信息安全無法得到保障。而二維碼可視化程度低,且可存儲大量信息。因此將快遞信息編入二維碼來加強對信息的安全保護,見圖2。采用此方式有以下優點:

  

  (1)防信息泄露,一鍵呼叫客戶

  

  由於二維碼的信息隱含性特點以及快遞信息是由賣家負責編入,因此保障了在運輸和派送途中快遞信息的安全性。

  

  在運輸派送終端,派送員隻需使用手持移動終端掃描箱體上的二維碼,即可得到客戶的姓名、聯係方式等信息,見圖3所示。派送員可一鍵呼叫或發信息通知客戶取件,且每個箱體都有自己的專屬編碼,既方便區分商品,也極大提高了派送效率。

  

  (2)掃碼開箱,增加物品安全性

  

  現在的包裹大都使用膠帶封存,加之派送員的素質不高,致使貴重物品在運輸途中丟失的狀況屢有發生,給快遞公司帶來極大的損失。密碼鎖的使用在一定程度上可以避免這類狀況的發生。

  

  賣家將物品放入箱體,編輯輸入包含收件人相關信息的二維碼,並設置開鎖密碼,此密碼僅賣家和消費者知曉。快遞在運輸派送中經手的人看到的隻是聯係賣家和消費者的編碼化信息,從而保證物品的安全性。消費者簽收時,隻需在掃描二維碼輸入密碼即可打開包裹。

  

  (3)智能分揀,提高分揀效率

  

  隨著人工智能的迅猛發展,智能機器人在各大領域應用的優點不斷凸顯,既提高企業的生產效率,又節約了人工成本。申通使用“小橙人”參與智能化分揀在快遞界引起轟動,它就是通過掃碼來識別包裹並進行分揀。

  

  本次設計將快遞信息編入二維碼印在箱體外部,迎合當前快遞行業智能分揀的發展模式,進一步提高分揀效率。

  

  3.3 包裝形式設計

  

  采用標準化、模塊化的設計原則對包裝形式進行創新,簡化設計與製造的工藝程序,充分調動企業的人力、物力資源,縮短新產品上市前的研製周期,不僅使產品的質量得到保證和提高,還降低了生產成本,為企業帶來更大的經濟效益。其具有以下優點:

  

  (1)方便生產

  

  2016年“雙十一”期間,全國的快遞量約10.04億件,麵對如此龐大的包裝需求量,包裝箱體的易生產性就顯的尤為重要。

  

  見圖4,箱體的六個麵和內部氣囊都采用獨立化設計,且實現個體部件的數字化,廠家隻需在智能化機械設備中輸入相關數據便可實現批量化生產。便利生產的同時極大提高了效率,使得箱體生產企業可以快速的為快遞公司提供所需貨物量。

  

  為適應不同尺寸包裝物品以及規模化生產的需求,製訂了循環再利用快遞包裝箱的型號尺寸標準,如下表1:

  包頭紙箱

  (2)方便收納、維護

  

  由於快遞公司對箱體包裝需求量大,因此箱體包裝還必須便於收納儲藏以減少空間占用。見圖4所示,箱體麵與麵之間使用旋轉軸連接,氣囊在閑置時是未充氣狀態,此時箱體可折合成片狀,極大節省儲存空間。

  

  現有快遞包裝箱都是紙質一體化設計,一處損壞,就會導致整個產品報廢,對資源造成浪費。而本次包裝箱體的創新設計,任何部位損壞都可單獨替換,避免因一處損壞造成整個產品的報廢。

  

  3.4回收設計

  

  當前取快遞的方式主要有兩種:一是派送員送貨到家或者消費者上門取件(直接取件),二是派送員同一區域內的包裹集中放置於某一地點,消費者再去該地點領取包裹(間接取件)。因此,在回收方式上也針對性的采用直接回收和間接回收的形式。

  

  直接回收:消費者收到包裹時,直接將內部物品取出,留下包裝用以回收利用。這種情況下較好保障了包裝箱的完好度,可直接循環利用。

  

  間接回收:消費者需對包裝支付一定押金,押金由第三方進行管理,在此過程中需建立完善的信用機製來監管運營,待快遞公司完成對箱體的回收後,第三方再將押金返還給消費者,以此保證包裝回收利用的綠色循環。相信隨著綠色環保理念的深入人心和公眾素質的提升,未來間接回收的模式會逐漸淡化,取之以公眾自覺的參與到快遞包裝回收再利用的過程中來。

  

  4、結論

  

  本次快遞包裝箱體的創新設計使用高強度的PVC材料,提升包裝質量,增加了回收再利用率。氣囊、信息二維碼以及密碼鎖的使用,代替了現有的緩衝材料、快遞單以及封裝膠帶的使用,極大減少了快遞垃圾,且安全性得到極大保障。該創新包裝箱體既能促進快遞包裝的健康發展,又滿足了人們對信息安全的需求,為未來快遞包裝健康發展提供良好的形式借鑒。

  

  傳統快遞包頭包裝箱體遵循“資源消耗→產品→汙染排放”的模式,給環境帶來巨大壓力,已經不能適應社會的發展要求,因此必須實現快遞包裝的循環使用。相信隨著綠色循環經濟和智慧物流的不斷發展,未來創新性設計和智能化嚐試將會更多,快遞包裝的綠色回收處理必將實現。


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關鍵詞:包頭紙箱,包頭包裝箱

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